internal logistics

Auriga Shuttle Rack Laser guided vehicles that manage shuttle

Auriga Shuttle Rack | © OCME

The Auriga Shuttle Rack is a highly precise forklift vehicle capable of reaching warehouse heights up to 12 metres.

Auriga Shuttle Rack | © OCME
LOAD HANDLING BETWEEN SHELVING PLACED AT A DISTANCE OF 3300 mm
HIGH LOAD CAPACITY IN HEIGHT

avantages produit

It works at significant heights

(up to 12 meters)

Extreme precision even during shuttle handling

aperçu

The forks are self-centring thanks to a patented tilting system by OCME.
The machine, in addition to handling materials on pallets, interacts with the shuttles of automatic warehouses guaranteeing a high level of storage and full traceability of the presence of material.
The vehicle also ensures a perfect management and handling of materials to/from the production line, and supervision of the shipment areas.

option & fiche de données

Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie.

Le système de remplacement ou de chargement de batterie est conçu de manière à garantir une grande autonomie pour les véhicules Auriga. Il y a trois types : charge ad hoc, remplacement semi-automatique de la batterie ou remplacement automatique de la batterie. Chaque véhicule dispose d'un indicateur de charge embarqué géré par le microprocesseur qui communique avec le responsable AGV, en le maintenant constamment informé de l'état de la charge et par conséquent de la nécessité de ravitaillement.

Systèmes de remplacement ou de chargement de batterie. | © OCME

Superviseur

Le système de supervision est conçu pour gérer les missions et les critères d'attribution dynamique des véhicules. Il est interconnecté avec les autres appareils de l'entreprise, tels que PC, PLC, base de données et progiciel de gestion intégré. Son but est de définir, surveiller, prévoir et archiver toutes les informations relatives aux dispositifs du système logistique, en particulier les véhicules guidés par laser Auriga. Grâce à une interface entièrement visuelle, il est possible de visionner une représentation globale de l'installation avec l'emplacement des véhicules et la charge associée. Il est possible de visionner l’état de chaque véhicule, afin de vérifier ses paramètres de fonctionnement.

Superviseur | © OCME

Le réseau

Le réseau Ethernet utilisé pour les systèmes conçus par OCME est conçu par des techniciens spécialisés hautement qualifiés, capables de garantir un fonctionnement parfait et une disponibilité maximale de l'infrastructure. Le réseau, qui est partiellement câblé et partiellement sans fil, est conçu pour que les LGV communiquent avec le système de gestion du trafic central et évaluent simultanément les demandes des opérateurs (via des appareils portables normaux), des palettiseurs/dépalettiseurs ou en général de toute autre usine, indépendamment de la langue et du protocole de communication utilisés.

Le réseau | © OCME

SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS)

La gestion intégrée des stocks est obtenue grâce à des algorithmes capables de faire les bons choix pour exploiter tout l'espace disponible. Le responsable AGV guide les véhicules sur des missions spécifiques en fonction de la charge dont ils ont besoin pour charger ou décharger en fonction de différents paramètres.

SYSTÈME DE GESTION D'ENTREPÔT (WMS) | © OCME

SPECIFICATIONS   AURIGA SHUTTLE RACK
Max unit Load Weight (kg)   from 1400 to 500
LGV Height* (mm)   5500
Lifting height* (mm)   12000
Max height lift mast* (mm)   12830
Fork length* (mm)   1000
LGV Length (mm)   3025
LGV Width* (mm)   1600
Wheel base (mm)   1470
Max. speed (mm/s)   1700
Max speed Fork Lift (mm/s)   400
LGV weight
with battery (Kg)
  6200
*Customizable

 

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brochure

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études de cas

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